現役です。実際にやっていた方々にお聞きしたいのですがどのくらい大変ですか？台風だろうが大雪だろうが灼熱の真夏日だろうが、仕事が入れば走らざるを得ません。ただ本当にツライのは走っているときよりも待機しているとき。この景気ですから一日のほとんどを走り詰め・・・なんてことはあるはずもなく、少し仕事しては待機して、また少し仕事したら待機して・・・の繰り返し。人より稼ぎたいなら長時間待機するしかありません。あと給料は結構良いのでしょうか？良いわけがないでしょう?www「バイク便って、結構稼げるんですよね？」って言われますわ、時々ね。でもバイク便ライダーが一般的な水準より稼げていたのは遠い昔話。この不景気で仕事の絶対数が激減しているわけですから、いまはライダー同士で仕事の取り合い。周りはみんなライバルですよ。それでも、上記のようにやっと走ったと思ったらまた待機・・・の繰り返しでは稼げるはずもない。ちなみに、朝8時半出勤〜夜10時半退勤（実質１２時間拘束程度）というかなり過酷なペースで働いたとしても、実質的な収入はいいとこ月収２２〜２３万というところでしょう。ほとんどの会社は雇用契約ではなく業務委託契約になるので福利厚生（厚生年金・社会保険等）は一切無いし、事故や病気で仕事が出来なくなってもなんの保証もありません。また、雇用形態でないということは労基法にも引っかかりませんから、会社はライダーの事情なんて関係なく無責任にツライ仕事を課してきます。またバイクは基本持ち込みです。ガソリン代をはじめ消耗品・メンテナンス費用はすべて自己負担になるので、当然ながら自分でメンテナンスできない人は都度高い工賃を払うことになり、それだけでもおも〜くのし掛かってきます。ほとんどの作業を自分で出来たとしても、月に3千Km前後は走ることになりますから消耗パーツの購入費用だけでもかなりのものになりますし。ここまで読めば察しがつくでしょうが、現在のバイク便業界はとてもお寒い状況で、お世辞にも「稼げる業種」なんかではないということ。また、「好きなバイクに乗ってお金がもらえるのだから多少きつくてもがんばれると思う☆」なんて言って始めるような甘チャンに限って、たいてい１〜２ヶ月でいつのまにか姿を消してますwww上記のようにとてもヒマな現在は待機時間が長くなるため、実質時給ではパートで働いてるスーパーのおばちゃんより低かったりしますから。もちろんそれでもバイクの維持費は自己負担ですよ。それでもやりますか？（笑）ま、自分含め「そういった状況が解っちゃいても、いまさらすぐには辞められない」という状態で続けている人間がほとんどだと思いますよ。その一方で、そんなお寒い状況も鑑みずお気楽に始めたがる人間が意外にも一定数いるから、まだ成立しているようなものなんですね。バイク便会社は。
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